该车辆由加拿大汽车零部件制造商协会 (APMA) 推出，该协会代表该国所有独立汽车零部件制造商的 90%。超过 400 家公司表示有兴趣参与该项目，根据 APMA 首席技术官 Fraser Dunn 的说法，该协会已开始与数十家公司进行工作声明和供应商协议。

　　在接受汽车新闻采访时，邓恩透露，Project Arrow 的尺寸将介于特斯拉Model Y参数图片） 和Model X之间。该车辆还将由八个激光焊接在一起的巨型冲压件组成。受特斯拉 Model Y 的启发，它还将为前后车架采用镁合金铸件。

　　邓恩补充说，Project Arrow 背后的工程师也瞄准了至少 3 级自动驾驶。他还透露，它将有一个相对简单的设计，没有大多数现代电动汽车使用的多余部件。APMA 计划在明年 12 月推出一款可驾驶原型车，并可能在 2023 年国际消费电子展上向全世界展示。