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晚来一步却锁定“舒适王”车宽近2米后排4个腿托GL8不香了

发布时间: 2022-07-20 01:54:31 来源:IM电竞网站 作者:IM电竞首页

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  在车友当中,不少家庭有了二胎甚至三胎,而原本的轿车或者5座SUV就有些不够用了,但是说实话,很多车友都是非常喜欢开轿车的,尤其是底盘质感和操控性,这些都是轿车的优势,不过考虑到家人的舒适度和乘坐空间,所以中高端的MPV就成了下一个选项,而考虑到MPV的车主,GL8、奥德赛等合资车型还是看的很多的,不过随说这两款合资MPV的售价不低,但是低配车型的配置却线来说,按说这个售价不算低,但是连常见的全景影像、定速巡航都没有,更不用说前后排头部气帘的缺失,对于后排乘客安全的影响了。

  那么同样是20多万,就没有更好的MPV可以选了吗?晚来一步却锁定“舒适王”,车宽近2米,后排4个腿托,GL8不香了,这款车型就是售价21.99-32.99万的上汽大通MAXUSG90,我之前坐过不少次G10和G20,其实以这两款车型的实力来说,也是同价位MPV当中的佼佼者,而大通G90虽然来晚了一些,但是它一来就锁定了同价位“舒适王”的位置,比车身尺寸,它比GL8更大,比座椅舒适度,它比奥德赛更胜一筹,而比价格,又比这两款合资车型更加亲民。

  先说外观,大通G90的静态表现充满了霸气感,尤其是尺寸较大的中网,在每一片进气格栅上还使用了类似枪灰色的处理,而且细节处理也非常精致,包括贯穿整个前唇的镀铬饰条,以及特别有个性的T字形LED灯组,同时为了提升夜间驾驶的便利性,它还全系标配了自适应远近光,这是丐版GL8和奥德赛都没有的,无论是从档次感,还是灯光配置来看,还是国产品牌的大通G90更加出色。

  再看车身侧面,相信很多车主最关心的就是侧滑门了,大通G90也没有让大家失望,它的入门版车型虽然才21.99万,比GL8、奥德赛便宜,但是它却在车身右侧做到了标配动侧滑门,而从23.99万的次低配开始,就配上了双侧电滑门,这可比一对手动侧滑门的GL8和奥德赛,上档次多了,也便利多了,而且它还有厚道18英寸铝合金轮圈,再配合上后排深色隐私玻璃和车窗上那犀利如闪电的高亮镀铬饰条,尾部则是贯穿式的尾灯,整个车身的颜值和气场都算是同级比较出色的。

  来到驾驶位,它的中控台有着类似新能源车型的科技感,三块大联屏幕已经是MPV当中最具科技的,而且它的内饰用料也相当实在,能用软质材料的地方,它都用上了,而且还有匀称的双缝线在品质感方面做出的努力,而功能和配置方面,它有HUD抬头显示、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、开门预警、前方碰撞预警、ACC全速自适应巡航、自动泊车入位、语音识别控制等,基本上从配置这块就能看出其便利性和性价比,远非同价位合资MPV能比得了的,看到这是不是就感觉GL8一点都不香了?

  别着急,大通G90的优势不仅是这些,它乘坐舒适性方面的优势还没有说呢,起车身长宽高为5280*1998*1845mm,车身尺寸比GL8大一圈,而奥德赛就完全没法与之相比,毕竟差一个级别,所以大通G90的车内空间是相当出色的,尤其是后排空间,基本上升1.8米的人也能舒舒服服地坐下,而且它的第二和第三排座椅都是独立大沙发,而且都有腿托,同价位后排带4个腿托的MPV,还真是就这一份,除此之外,还有电动调节、腰托、通风和加热,最后一排乘坐体验感也是我坐过的所有MPV中最好的,足以锁定“舒适王”。

  车主通常都很关心动力,大通G90全系标配2.0T发动机,最大扭矩360N.m,比GL8还有多10N.m,传动系统匹配8挡自动变速箱,底盘则是五连杆独立后悬架,使得这台车的行驶品质和动力,都有着相当不错的表现,总的来说,在城市和高速上,都能带来比较舒适的驾乘体验,晚来一步却锁定“舒适王”,车宽近2米,后排4个腿托,GL8不香了。

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